Guardabarros superior trasero con gráficas de fábrica
El colín trasero Yamaha XT 600 de esta edición define el inconfundible estilo trail radical de finales de los años 80. Esta pieza plástica original de la carrocería protege la sección del subchasis contra el fango y las salpicaduras de la rueda trasera. En primer lugar, nuestro equipo ha recuperado este recambio original de fábrica directamente de una unidad de 1988. El plástico conserva una solidez estructural magnífica y mantiene sus adhesivos decorativos originales en los laterales.
Por otro lado, encontrar plásticos ochenteros que no estén completamente agrietados o decolorados por el sol es una tarea realmente compleja hoy en día. Al seleccionar este colín trasero Yamaha XT 600 negro, garantizas un montaje auténtico y fiel a la época en tu proyecto de restauración. Todos los puntos de guía para los tornillos y el encaje con el asiento se encuentran en su sitio. De este modo, la instalación resulta limpia y no requiere realizar adaptaciones ni forzar el material en el taller.
Estado de conservación y detalles del componente:
Integridad del plástico: La estructura se encuentra firme, sin rajas profundas, roturas por impacto ni reparaciones con soldadura plástica.
Detalle cosmético: Muestra el desgaste lógico y la pátina por el paso del tiempo. Conserva las pegatinas originales de la marca bien legibles en ambos perfiles.
Zonas de anclaje: Las pestañas de fijación delanteras y los taladros superiores están listos para recibir la tornillería original. Asimismo, el plástico conserva flexibilidad.
Compatibilidad: Diseñado para los modelos clásicos de la saga Yamaha XT 600 matriculados en torno a 1988.
Ventajas del plástico original frente a réplicas modernas
Los carenados de época fabricados por Yamaha ofrecen una resistencia mecánica que los plásticos clónicos actuales no pueden imitar. Si necesitas revisar otros componentes mecánicos para tu puesta a punto, te sugerimos visitar la sección de Recambio Original de Moto | Tienda VAYAFABA para consolidar tus compras. También puedes informarte sobre las normativas de reformas en vehículos clásicos revisando el sitio oficial de la DGT.
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