Carenado Lateral Original Suzuki GSX-R 750 (1988-1991)

Stock variable: Consultar disponibilidad y precios específicos por año y color.

Vendo carenados laterales originales para SUZUKI GSXR, recambio original recuperado y disponible para envío inmediato.

Recupera la estética original de tu mítica «Slingshot» con este carenado lateral original Suzuki GSX-R 750. Disponemos de varias unidades pertenecientes a las series producidas entre 1988 y 1991, piezas de época muy difíciles de encontrar en su estado de conservación original y con las gráficas de fábrica.

Estos paneles son recambios esenciales para restauraciones que buscan mantener el valor de coleccionista de la moto. Al ser componentes originales, garantizan un ajuste perfecto en los puntos de anclaje del chasis, algo que las réplicas modernas no suelen ofrecer.

Detalles del inventario:

Debido a la alta rotación de estas piezas de época y a que disponemos de diferentes combinaciones de colores (Azul/Blanco y Rojo/Blanco), es necesario consultar disponibilidad y precio antes de finalizar tu pedido. Cada pieza presenta un estado de conservación único que puede influir en su valoración final.

  • Compatibilidad: Suzuki GSX-R 750 (Modelos J, K, L, M) y Suzuki GSX-R 1100 (consultar compatibilidad según año).

  • Estado: Recambio original usado. Conserva soportes y pestañas de fijación.

  • Versiones disponibles: Gráficas de 1988-89 (Rojo/Blanco/Negro) y 1990-91 (Azul/Blanco).


Características Técnicas:

  • Material: ABS inyectado de alta calidad (OEM).

  • Acabado: Pintura y adhesivos originales de Suzuki.

  • Ubicación: Disponibles laterales derechos e izquierdos (según stock).

Aviso para restauradores:

Si buscas una pieza específica para un año concreto, te recomendamos contactar con nosotros directamente. Para conocer el estado exacto de la pieza en stock, no dudes en consultar disponibilidad y precio a través de nuestro formulario o teléfono de atención.

¿Por qué elegir carenados originales?

El carenado lateral original Suzuki GSX-R 750 no solo protege los componentes internos, sino que define la silueta de una de las superbikes más icónicas de la historia. Mantener los plásticos de serie asegura que tu moto no pierda valor en el mercado de clásicas y mantenga la rigidez estructural original.

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