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Tija Superior de Dirección Original Suzuki V-Strom 650 (2011)

89,00 

Recupera la precisión en tu dirección con esta tija superior original para Suzuki V-Strom 650 (2011). Incluye las torretas de manillar y soportes originales. Una pieza estructural verificada, ideal para reparaciones tras impactos o para restaurar la firmeza del tren delantero de tu motocicleta con total garantía de ajuste.

Disponibilidad: 1 disponibles

Componente estructural de dirección original

La tija superior Suzuki V-Strom 650 es una pieza clave para la estabilidad de tu moto. Este componente une las barras de la horquilla con el eje de dirección de forma sólida. En primer lugar, esta unidad ha sido extraída de un modelo del año 2011. Además, se encuentra en perfecto estado estructural, sin golpes ni desviaciones que afecten a la conducción.

Por otro lado, la tija incluye las torretas originales para el manillar. Si has tenido una caída o notas vibraciones extrañas en el tren delantero, es fundamental revisar esta pieza. Al elegir esta tija superior Suzuki V-Strom 650 de despiece original, garantizas que la geometría de tu motocicleta se mantenga intacta. De este modo, podrás conducir con total seguridad y precisión en cada curva.

Detalles técnicos y estado de conservación:

  • Acabado oficial: Pintura y material original de Suzuki con alta resistencia a la torsión.

  • Accesorios incluidos: Se entrega con los soportes de manillar y los pasacables metálicos frontales instalados.

  • Compatibilidad: Válida para toda la serie Suzuki V-Strom 650 (DL650) fabricada hasta el año 2011.

  • Verificación profesional: La pieza ha sido comprobada exhaustivamente para asegurar que no tiene microfisuras.

Importancia del mantenimiento en la dirección

Mantener la tija superior Suzuki V-Strom 650 en buen estado evita el desgaste prematuro de los rodamientos de dirección. Por lo general, una tija dañada puede provocar que la moto «tienda a irse hacia un lado». En consecuencia, esto compromete seriamente tu seguridad activa. Si estás restaurando tu moto, te recomendamos revisar también nuestro catálogo de sistemas de freno para completar la puesta a punto.

Finalmente, instalar este recambio original es la opción más inteligente frente a piezas de imitación. Así, ahorrarás tiempo en el montaje ya que todos los tornillos encajan milimétricamente. En resumen, es la solución más fiable y económica para recuperar el control total sobre tu tren delantero.

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